- Se actualizaron usos de suelo en municipios como Tizayuca, Tolcayuca, Villa de Tezontepec, Zapotlán, Atotonilco de Tula, Tepeji del Río, Tula de Allende y Tlaxcoapan
La Unidad de Planeación y Prospectiva de Hidalgo (Uplaph), encabezada por Miguel Ángel Tello Vargas, ha dado continuidad a los trabajos de ordenamiento territorial, con el objetivo de que la entidad crezca de manera equilibrada y con visión de futuro.
El titular de la dependencia recordó que, desde 2023, se planteó la necesidad de contar con un nuevo programa de ordenamiento para la Zona Metropolitana del Valle de México, a fin de que Hidalgo fuera considerado dentro de la dinámica de desarrollo de esta región estratégica.
Como parte de este proceso, se actualizaron los usos de suelo en municipios como Tizayuca, Tolcayuca, Villas de Tezontepec y Zapotlán, así como Atotonilco de Tula, Tepeji del Río, Tula de Allende y Tlaxcoapan, con el propósito de aprovechar la incorporación de la entidad a dicha zona metropolitana y orientar mejor su crecimiento.
De esta forma, los ayuntamientos conocieron nuevas áreas de oportunidad en que su territorio puede desarrollarse en favor de la ciudadanía, identificando zonas con potencial logístico, industrial, habitacional y agrícola, de acuerdo con las necesidades actuales y futuras de cada región.
“Actualizamos los usos de suelo para decirles a los ayuntamientos dónde y cómo deben crecer las zonas logísticas, los puertos logísticos y los parques industriales; también para definir, de manera muy clara, dónde se deberían construir viviendas, dónde no, y qué zonas agrícolas que ya no eran productivas podían considerarse como puntos logísticos. Ese gran cambio nos tomó cerca de un año”, señaló Miguel Tello.
Asimismo, destacó que este ordenamiento atrajo la atención del Gobierno de México en 2024, con la llegada de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, lo que derivó en la planeación del Polo de Bienestar en el municipio de Zapotlán, al contar la zona con los instrumentos de planeación necesarios para albergar parques industriales.
No obstante, el funcionario aclaró que esta labor aún no concluye, ya que, una vez finalizados los trenes México-Querétaro y AIFA-Pachuca, será necesario continuar con el ordenamiento territorial para conocer cómo vivirá la población alrededor de sus estaciones y paraderos.
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